安全车身Euro NCAP对最新一批的新车进行了严格的测试 - 这对现代，雷克萨斯，马自达和梅赛德斯来说都是令人鼓舞的消息。

从后者开始，新的A级车获得了最高五星评级，在四个类别中，有三个获得了2018年获得的最高分。在三个领域，它获得了超过90%的成绩：成人中有96个。占用者类别，91为儿童占用者，以及保护弱势道路使用者 - 包括骑自行车者和行人 - 达到了92%。

还评估了自主紧急制动等安全功能; 在这里，A级车也获得了最高分。整体评级为72%是由于车道保持辅助系统的结果，NCAP仅在其运行中考虑“充足”和“边际”之间。

最新一轮测试中成人乘客得分第二高于经过修订的马自达6，得分为95%。然后，它有效地匹配了梅赛德斯在儿童乘员类别中91%的得分，并在安全辅助测试中得出了类似的73%。

然而，它在弱势道路使用者类别中获得了66%的低分，这归因于发动机罩和A柱的前沿都有受伤的风险。现代的氢燃料Nexo也获得了最高五星评分。测试者的成人乘客得分为94%，而其80%的安全辅助评级仅在2018年被大众途锐改善。儿童乘客和弱势道路使用者评分分别为87%和67%。

10月测试的最后一辆五星级车是雷克萨斯ES。它还给全面留下了深刻的印象：成人乘客类别为91%，儿童占87%，弱势道路使用者为90%，安全助理类别为77%。

PSA最新的面包车人士，雪铁龙Berlingo，标致Rifter和Vauxhall Combo Life，均获得四星评级。每个成人乘客的相同评级为91%，儿童为81%，弱势道路使用者为58%，安全辅助系统为68%。

他们在易受伤害的道路使用者类别中的表现使他们的总体得分下降了一个明星：高大的发动机罩和坚硬的挡风玻璃支柱降低了总体标记，并且自动紧急制动系统无法检测到骑车人。