谈到汽车世界，很多事情都可以推动这个行业向前发展。时代的变化，买家的需求——然后是概念车。在许多情况下，概念车被视为汽车制造商设计的噱头，以吹嘘他们真正能做什么，但实际上不必将汽车设计得足够好才能出售。然而，历史上有一些著名的概念车实际上帮助改变了设计它们的公司的方向。这方面的一个例子是 1992 年的沃尔沃环保概念车，通常被称为 ECC。

据该汽车制造商称，这款来自沃尔沃的概念车是在 1992 年巴黎车展上向世界推出的。它以其先进的技术使用让人群惊叹不已，尽管当时很多人可能没有注意到，但它的运动最终将结束一直主导沃尔沃汽车和许多其他品牌的四四方方风格。 . 这辆车是如此特别，以至于在 ECC 期间担任沃尔沃汽车设计主管的彼得霍伯里说，这是“让我永远改变沃尔沃的汽车” 。

是什么让这款概念车与众不同?

使这款沃尔沃概念车与众不同的原因之一是它是一款混合动力汽车。混合动力车的历史可以追溯到 1800 年代后期，当时 Lohner-Porsche Elektromobil 被构思出来，但当然，它们是在几十年后才出售给公众的。根据How Stuff Works的说法，第一款现代混合动力车是 1997 年推出的丰田普锐斯，尽管它只在日本销售。就其本身而言，沃尔沃的这款混合动力概念车由一台与燃气轮机配合使用的电动发动机提供动力。它的续航里程为 100 英里，功率略低于 100 马力。

回想起来，这不应该引起所有人的注意——它应该是 ECC 具有实际曲线并且不仅仅是像早期沃尔沃车型那样的坚忍盒子。或许这款车的外观没有引起更多关注的原因是大多数人根本不会认真对待概念车的外观，因为它更多的是关于可用于未来量产车型的技术。

ECC之后的变化

汽车设计的变化需要时间，但仔细观察后，您有时会看到逐渐调整的过程。对于沃尔沃来说，该公司开始逐步淘汰其在 1990 年代中后期闻名的经典四四方方设计，而 ECC 被认为是激励沃尔沃朝着这个方向前进的原因。据沃尔沃称，该公司这一转变的一个例子是 1998 年发布的沃尔沃 S80。不仅因为 S80 在很多方面看起来都与 ECC 相似，而且主要是因为它是该公司发布的与四四方方设计相距最远的东西。事实上，这家汽车制造商在其网站上指出，这款概念车“影响”了 S80 的设计。

这标志着沃尔沃四四方方的汽车的终结，市场已经完全改变了这种设计语言。尽管许多车迷认为概念车只是公司参加活动的展示小马，但沃尔沃环保概念车被证明是汽车制造商变革的推动者，并且从那以后一直在向前发展。四四方方的设计有它的时间和地点，但我们认为后来的效果要好得多。