McLaren Artura正在获得 GT4 赛车变体。在 2022 年古德伍德速度节上首次亮相，它取代了570S GT4作为迈凯轮的低端客户赛车。

与作为迈凯伦 720S GT3领域的 GT3 级别相比，GT4 对改装的限制更多。因此，Artura GT4 保留了公路车的大部分车身，但配备了大型前分离器、俯冲飞机、前导管和后扰流板，以在赛道上产生更多的下压力。

然而，由于 GT4 规则不允许混合动力系统，迈凯轮不得不放弃 Artura 动力系统的电气化元素。回想一下，Artura 公路车是一款插电式混合动力车，由双涡轮增压 2.9 升 V-6 和带有集成电动机的 8 速双离合变速器组成。

相反，Artura GT4 只配备了 V-6，配备了赛车独有的 7 速变速箱。迈凯轮在新闻稿中表示，与 Artura 公路车相比，消除插电式混合动力系统减少了 286 磅，并补充说 V-6 比 570S GT4 中使用的 M838 双涡轮增压 3.8 升 V-8 更轻，具有更好的油门响应和燃油经济性。

迈凯轮没有讨论输出，但我们知道在没有电动助力的情况下，V-6 在 Artura 公路车中可产生 577 马力和 431 磅-英尺的扭矩。Artura GT4 的最终输出可能取决于性能计算的平衡。

迈凯轮还安装了带有赛车规格燃油泵的 24 加仑燃料电池，并将低温散热器移至内侧，以保护它们免受赛道损坏。Artura GT4 配备机械限滑差速器。