在国际贸易和海上运输中，货物可能因各种原因遭受损失。这些损失可以分为两类：共同海损和单独海损。要准确区分这两类损失，需要深入分析每种情况的具体背景和法律依据。
共同海损是指在船舶或货物面临共同危险时，为保障全体利益而采取的措施导致的损失。例如，当船只遇到风暴时，船长决定抛弃部分货物以减轻重量，从而保护船只和剩余货物的安全。这种情况下，被抛弃的货物损失被视为共同海损，因为它是为所有相关方的利益服务的。
另一方面，单独海损则是指由于自然灾害或意外事故直接造成的损失，且不涉及其他方的共同利益。例如，某件货物因恶劣天气受损，但并未对整船货物或船只本身构成威胁，则该损失属于单独海损。
区分这两种损失的关键在于是否涉及到共同利益的维护。如果某一行为是为了保护全体利益，则其产生的损失属于共同海损；反之，若仅是个别利益受到影响，则归为单独海损。此外，还需结合具体合同条款及国际惯例进行判断。
总之，在处理此类问题时，必须综合考虑实际情况与法律规定，确保公平合理地分配责任与赔偿。
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