【中铁建与中交哪个厉害】在建筑行业，尤其是大型基础设施建设领域，中国铁建（CRCC）和中国交通建设集团（中交）都是实力雄厚的央企。两者在业务范围、市场布局、项目规模等方面各有特色，但谁更“厉害”一直是业内讨论的热点。
本文将从多个维度对中铁建与中交进行对比分析，并通过表格形式直观展示两者的差异，帮助读者更好地理解它们的优势与特点。
一、公司概况
| 项目 | 中国铁建（中铁建） | 中国交通建设集团（中交） |
| 成立时间 | 2007年 | 2005年 |
| 总部地址 | 北京 | 北京 |
| 主营业务 | 铁路、公路、城市轨道交通、房建等 | 公路、桥梁、隧道、港口、机场、海外工程等 |
| 股票代码 | 601186.SH / 1186.HK | 601800.SH / 0332.HK |
二、业务范围与市场布局
中铁建以铁路建设见长，尤其在高铁、普速铁路、城市轨道交通等领域占据重要地位。其在国内外的铁路项目数量多、覆盖广，是国家铁路建设的重要力量。
中交则更侧重于公路、桥梁、港口、机场等交通基础设施建设，同时在海外市场的拓展上表现突出，尤其是在“一带一路”沿线国家有大量工程项目。
三、项目规模与技术实力
| 项目 | 中铁建 | 中交 |
| 高铁项目 | 多年积累，技术成熟 | 相对较少，但在部分项目中表现不俗 |
| 城市轨道交通 | 优势明显 | 有一定参与度 |
| 海外工程 | 逐步扩展 | 拓展迅速，尤其在东南亚、非洲等地 |
| 技术研发 | 在铁路工程技术方面领先 | 在桥梁、隧道、港口等技术上有较强实力 |
四、企业排名与营收情况（2023年数据）
| 指标 | 中铁建 | 中交 |
| 年营收（亿元） | 约 9,000 | 约 9,500 |
| 利润总额（亿元） | 约 300 | 约 320 |
| 全球500强排名 | 第100名左右 | 第90名左右 |
从中可以看出，两家企业的整体实力相当接近，中交略占优势。
五、总结
中铁建与中交都是中国基建行业的龙头企业，各自在不同领域有着鲜明的优势：
- 中铁建：铁路建设的“国家队”，技术积累深厚，国内铁路项目经验丰富。
- 中交：公路与海外工程的“先锋队”，国际化程度高，项目类型多样。
因此，“哪个更厉害”并没有绝对答案，关键在于具体项目的类型、地域以及企业自身的战略定位。如果关注铁路建设，中铁建更具优势；如果注重海外发展或综合交通项目，中交可能更为突出。
表格汇总对比
| 对比维度 | 中铁建 | 中交 |
| 成立时间 | 2007年 | 2005年 |
| 总部 | 北京 | 北京 |
| 主营业务 | 铁路、城轨、房建 | 公路、桥梁、港口、海外 |
| 高铁经验 | 强 | 较弱 |
| 海外工程 | 一般 | 强 |
| 全球排名 | 100名左右 | 90名左右 |
| 营收水平 | 约9,000亿 | 约9,500亿 |
综上所述，中铁建与中交各有所长，选择哪家企业“更厉害”，取决于具体的项目需求和企业的发展方向。
