【乐视老板贾跃亭造什么车】近年来，随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的企业开始涉足这一领域。其中，乐视创始人贾跃亭因其在互联网和科技行业的背景，引发了广泛关注。他所创立的“法拉第未来”（Faraday Future，简称FF）成为其在汽车领域的代表作。那么，乐视老板贾跃亭到底造了什么车？ 以下是对这一问题的总结与分析。
一、贾跃亭造的车是什么？
贾跃亭在2014年宣布进军新能源汽车领域，并成立了“法拉第未来”（Faraday Future），目标是打造高端智能电动车。他希望通过这一项目实现从“内容+硬件”到“智能出行”的战略转型。
截至目前，法拉第未来推出了两款主要车型：
| 车型名称 | 发布时间 | 车型定位 | 主要特点 |
| FF 91 | 2017年 | 高端电动SUV | 全景天幕、超长续航、智能驾驶系统 |
| FF 81 | 2022年 | 中端电动轿车 | 更具性价比、适合城市通勤 |
这两款车型均以智能化、电动化为核心卖点，强调自动驾驶、车联网等前沿技术。
二、贾跃亭与法拉第未来的背景
贾跃亭最初以乐视网起家，后来将业务扩展至视频、体育、手机等多个领域。然而，由于资金链断裂，乐视陷入财务危机，贾跃亭也因此深陷债务纠纷，甚至被列为失信被执行人。
尽管如此，他仍然坚持推进法拉第未来的发展，试图通过造车来挽救自己的商业帝国。不过，FF的量产进程一直较为缓慢，多次延期，引发外界对其可持续性的质疑。
三、贾跃亭造车的意义与挑战
从商业角度来看，贾跃亭的造车计划是他从传统互联网向智能出行转型的重要一步。他希望通过FF实现技术突破，打造具有全球影响力的电动汽车品牌。
但与此同时，他也面临诸多挑战：
- 资金问题：FF长期依赖融资，且多次因资金不足导致项目停滞。
- 市场竞争：特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等品牌已占据较大市场份额。
- 技术落地：虽然FF在宣传中强调智能驾驶和创新设计，但实际产品表现仍需时间验证。
四、总结
贾跃亭作为乐视创始人，通过法拉第未来进入新能源汽车领域，推出FF 91和FF 81两款车型，试图打造高端智能电动车。尽管其造车之路充满争议与挑战，但不可否认的是，他的尝试为行业带来了一定的创新与关注。
| 项目 | 内容 |
| 贾跃亭造的车 | 法拉第未来（FF）系列电动车，包括FF 91和FF 81 |
| 目标市场 | 高端智能电动车，兼顾家用与商用 |
| 技术亮点 | 自动驾驶、智能座舱、电动化 |
| 面临挑战 | 资金短缺、市场竞争激烈、量产困难 |
结语：
贾跃亭的造车之路充满了梦想与现实的碰撞。无论最终结果如何，他的尝试都为新能源汽车行业注入了新的活力。未来，法拉第未来能否真正实现量产并赢得市场，仍是值得持续关注的话题。
