【c919发动机是哪个国家的】C919是中国自主研发的大型客机，其发动机配置一直是公众关注的焦点。虽然C919在机身和设计上主要由中国制造，但在发动机方面，目前仍依赖国外供应商。以下是对C919发动机来源的总结与分析。
一、C919发动机现状总结
C919是由中国商用飞机有限责任公司（COMAC）研制的中型窄体客机，于2017年首飞。该机型的设计目标是替代部分波音737和空客A320系列飞机。然而，在动力系统方面，C919尚未完全实现国产化，目前使用的发动机主要来自国外厂商。
目前，C919的发动机由法国赛峰集团（Safran） 和 美国通用电气（GE） 联合提供的LEAP-1C发动机。这款发动机是基于CFM International（CFM）的LEAP系列，专门为C919量身定制。
尽管中国在航空发动机领域已有一定技术积累，但目前仍处于研发和测试阶段，尚未能完全替代进口发动机。因此，C919的发动机仍属于法国和美国合资产品。
二、C919发动机信息对比表
| 项目 | 内容说明 |
| 飞机型号 | C919（中国商飞） |
| 发动机型号 | LEAP-1C（CFM International提供） |
| 发动机制造商 | 法国赛峰集团（Safran）与美国通用电气（GE）联合开发 |
| 国家归属 | 法国和美国合资产品 |
| 是否国产 | 目前尚未实现完全国产化，仍依赖进口 |
| 国内进展 | 中国正在推进自主航空发动机研发，如“长江”系列发动机（CJ-1000） |
三、未来展望
随着中国航空工业的不断发展，未来C919有望逐步使用国产发动机。例如，中国航发集团正在研发的“长江”系列发动机，已被列入C919的备选方案之一。一旦技术成熟，C919将真正实现全面国产化，提升我国在民用航空领域的自主权和技术实力。
总结：C919目前使用的发动机是法国和美国联合研发的LEAP-1C，尚未实现完全国产化。未来随着国内发动机技术的进步，C919或将逐步摆脱对进口发动机的依赖。
