发动机通常由两大机构和五大系统组成。两大机构分别是曲柄连杆机构和配气机构，五大系统通常包括燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统。这样划分的依据，是发动机要依次完成进气、压缩、做功、排气等过程，并把燃料能量变成连续旋转动力；同时还需要各部件之间保持良好配合、稳定支撑和持续工作。理解时可以先看基础运动结构，再看能量供给与辅助保障结构，最后把每个单元对应到具体功能，这样就能较完整认识一台发动机的基本组成。

两大机构

曲柄连杆机构

曲柄连杆机构是发动机实现能量转换的核心运动结构。它由活塞、连杆、曲轴、飞轮等部件协同工作，把直线往复运动转化为旋转运动。气缸内产生的压力推动活塞上下运动，活塞通过连杆带动曲轴旋转，飞轮帮助动力输出更连续。

配气机构

配气机构负责控制气缸工作过程里的进气和排气。它由凸轮轴、气门、气门弹簧等部件配合工作，按照发动机的工作节拍开启与关闭进气通道和排气通道，让新鲜可燃气体进入气缸，让完成工作的排出气体离开气缸。

五大系统

燃料供给系统

燃料供给系统负责准备并输送燃料，使气缸获得合适的工作条件。汽油机和柴油机的供给方式不同，汽油机一般会把燃料和空气按比例送入气缸，柴油机则更多依靠喷入气缸的方式完成供给。

润滑系统

润滑系统负责帮助运动部件保持顺畅接触，并带走部分热量。机油在部件之间形成稳定油膜，使活塞、连杆、曲轴等部件在连续运转时保持良好配合。

冷却系统

冷却系统负责保持适宜温度范围，使气缸和运动部件在稳定温度条件下工作。发动机工作时能量转换会产生热量，冷却系统通过循环介质带走多余热量，保持整体工作稳定。

点火系统

点火系统在汽油发动机中负责提供点火时机，使可燃混合气按需要燃烧。它把电能送到火花塞，帮助燃烧过程在合适时间进行，从而形成连续动力输出。柴油发动机主要依靠压缩产生工作条件，点火系统结构会有所不同。

起动系统

起动系统负责让发动机从静止状态进入运转状态。它通过起动机提供初始转动，使气缸开始进气、压缩、做功、排气循环，发动机进入连续运转后，起动系统退出主要工作。

组成关系

功能清单

• 曲柄连杆机构：把燃烧产生的压力变成曲轴旋转。
• 配气机构：按时开放进气通道和排气通道。
• 燃料供给系统：把燃料送入工作过程。
• 润滑系统：让运动部件保持顺畅配合。
• 冷却系统：让发动机保持适宜温度。
• 点火系统：让可燃混合气按需要燃烧。
• 起动系统：让发动机从静止进入运转。

【常见问题】

问题1：发动机由哪些机构和系统组成？

回答1：发动机由哪些机构和系统组成，可以概括为两大机构和五大系统。两大机构是曲柄连杆机构和配气机构，五大系统是燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统。

问题2：在发动机由哪些机构和系统组成中，两大机构分别起什么作用？

回答2：在发动机由哪些机构和系统组成中，曲柄连杆机构负责把活塞往复运动转成曲轴旋转运动，配气机构负责控制进气和排气过程，让发动机按节拍完成工作。

问题3：燃料供给系统、润滑系统、冷却系统、点火系统、起动系统属于发动机由哪些机构和系统组成的哪部分？

回答3：它们属于发动机由哪些机构和系统组成中的系统部分。燃料供给系统负责准备燃料，润滑系统负责保持运动部件顺畅配合，冷却系统负责保持适宜温度，点火系统负责提供点火时机，起动系统负责提供初始转动。

免责声明：本文内容用于知识介绍，具体结构和参数请以相应发动机技术资料为准。